Fragen der Fahrzeugaerodynamik bearbeiten wir nur selten – aber in solchen Sonderfällen, die die Lagesicherheit von Ladungen und die Festigkeit von Abdeckungen betreffen, finden Sie in uns auch einen kompetenten Ansprechpartner.

Das I.F.I. verfügt über die Möglichkeit, Druckverlustbeiwerte für verschiedene Abschnitte von Kanalsystemen zu bestimmen. Eine besondere Herausforderung, der wir uns gerne stellen, stellen dabei eng verzweigte Kanalsysteme dar. Abhängig von der Komplexität des Systems verhalten sich nämlich die Druckverluste oft anders als in der Literatur angegeben. Hintergrund sind die Wechselwirkungen von verschiedenen Abschnitten des Systems. Deshalb bieten wir nach der Untersuchung auch den Abgleich der Ergebnisse mit Literaturangaben an.

Bei dem Bau und der Wartung von Flugzeugen werden regelmäßig Triebwerksprobeläufe durchgeführt. Zu diesem Zweck gibt es sogenannte „Standlaufeinrichtungen“, die unter anderem die Triebwerke vor Seitenwind schützen und somit ein problemloses Durchführen dieser sogenannten Run Ups ermöglichen. Das IFI unterstützt seine Kunden aus der Luftfahrtbranche bei der passgenauen Entwicklung dieser Standlaufeinrichtungen.